Mis jij de hengelsportbeurzen ook zo? Dat gevoel, het samen met je maten bij kletsen, dat reünie idee om die vrienden van social nu echt tegen te komen? Op de Roofvis Experience kan het. Dit jaar in De Rijp. En….. Naast dat je er je roofvis vrienden ontmoet is er nog veel meer te beleven! Lees verder “29 september Roofvis Experience 2024”
Mis jij de hengelsportbeurzen ook zo? Dat gevoel, het samen met je maten bij kletsen, dat reünie idee om die vrienden van social nu echt tegen te komen? Op de Roofvis Experience kan het. Dit jaar in De Rijp. En….. Naast dat je er je roofvis vrienden ontmoet is er nog veel meer te beleven!
Bij een beurs horen stands, en die zijn er volop. Winkels als Rien de Wolf met een enorm Westin-assortiment bijvoorbeeld, visboten van allerlei merken, onvoorstelbaar veel bijzonder kunstaas van bijvoorbeeld Charlies Fishing of het bijzondere assortiment uit de winkel van Cryptocraft en diverse bouwers zoals Derkbaits, Leon Prins, Henk Graafsma en Sybe Mellema. Lees verder “Roofvis Experience 2024 – 29 september!”
Beste vrienden van de VNR, dit jaar zal de gezellige VNR Roofvis Experience (voorheen Pike Experience) weer gaan plaatsvinden! Een leuke visbeurs voor jong en oud met een gevarieerde selectie van standhouders die elk jaar de nieuwste en mooiste visspullen bij ons presenteren. Zeker de moeite waard dus!
Een dag heerlijk het water op om te vissen? Aanmeren op Markus Pos, een van de mooiste eilanden in de Loosdrechtse Plassen om daar onder het genot van een hapje en drankje te genieten van de natuur. Daarna weer het water op om tijdens de lunch weer terug te keren voor een uitgebreide BBQ met alles erop en eraan? Op 18 september organiseert Visgids Nederland de Horeca Kanjer Visdag.
Meedoen? Schrijf je in op de website www.visgidsnederland.nl/horeca-visdag let op! Het aantal inschrijvingen is beperkt. Heb je geen boot? Deze kun je ook via onze website huren. Lees verder “De eerste Horeca Kanjer Visdag!”
Ook nog een visdag deze week plannen? Tot en met vrijdag 31 maart is het roofvis seizoen nog geopend. De weersvoorspelling zien er goed uit! En door onze unieke ligging hebben we de mogelijkheid om u de mooiste en rustigste viswateren van midden Nederland te laten zien én ervaren! Een dag eropuit met een betrouwbare uitrusting, professionele visboten maar vooral een ervaren en geroutineerde visgids. Lees verder “Ook nog een dag achter de rovers aan?”
Welkom aan boord. Wij zijn Arjan en Sheri van den Hoek uw gastheer en gastvrouw op ons schip de CATCH. Wij zijn een echtpaar die na jaren ervaring in de horeca overgestapt zijn naar culinaire partyschepen op de Vecht, voorheen Rederij de Tijd. In 2019 hebben wij de rederij verkocht en zijn wij in 2016 begonnen met de bouw van de CATCH. Inmiddels verzorgen wij met de CATCH culinair omlijste vistrips voor groepen van maximaal 6 enthousiaste vissers. Lees verder “Uniek concept, vissen, eten en slapen. Catch Fishing Expeditions Kayak!”
De Pike Experience (PE) is een één daags roofvis evenement georganiseerd door de Vereniging Nederlandse Roofvissers. Ons evenement zal plaats vinden in het plaatsje Kortenhoef op de jachthaven Ottenhome nabij de Loosdrechtse plassen op zondag 2 oktober 2022!
Natuurlijk is er dit jaar ook weer de tweedehands markt van hengelsportspullen tijdens de Pike Experience 2022. In het paviljoen zal een 15 meter lange kraam aanwezig zijn voor deze markt. Lees verder “Aanstaande zondag 2 oktober VNR beurs Kortenhoef”
De Pike Experience (PE) is een ééndaags roofvis evenement georganiseerd door de Vereniging Nederlandse Roofvissers. Ons evenement zal plaats vinden in het plaatsje Kortenhoef op de jachthaven Ottenhome nabij de Loosdrechtse plassen op zondag 2 oktober 2022! Lees verder “Tweedehands Beurs blijft een publiekstrekker tijdens de Pike Experience 2022”
Yes!! Hij is gearriveerd mijn nieuwe speeltje voor vele toekomstige (epische) avonturen. De Hobie Outback 2020 kayak met als belangrijkste nieuwtje t.o.v. het 2019 model de MirageDrive 180 met kick-up fin technologie.
Tekst en foto’s: Daniel vd Post
Heel blij met de prettige service van Trapkano te Loosdrecht, bedankt Piet voor de vlotte levering!
Het is ondertussen alweer mijn zesde Hobie Outback! , En de eerste sinds de grote design upgrade van 2019. Ben dan ook zeer benieuwd hoe deze kayak zich vaar technisch tegenover zijn voorganger gedraagt. Plus wat de mogelijkheden zijn om de kayak volledig naar mijn persoonlijke wensen in te richten. Zodat er mean machine ontstaat waar elke roofvis of het nou zoet of zout is, het gelijk in zijn spreekwoordelijke broek doet!!
De voornaamste reden dat de keuze weer op een Outback is gevallen en niet op bijvoorbeeld een Pro Angler. Is dat deze jongen er het hele jaar door in alle weersomstandigheden erop uit trekt. Op voornamelijk groot water waar je volledig bent bloot gesteld aan de elementen van moeder natuur.
Dan is een kayak welke goede drifteigenschappen heeft en goed de flinke (zijwaartse) golven kan handelen een must have. Zeg dan ook zeker niet dat de Pro Angler een slechte kayak is maar een Outback past gewoon door zijn wat diepere ligging in het water beter bij ruwe omstandigheden. Althans dat is bij het oude model Outback in ieder geval een duidelijk feit! Of dat ook geld voor het nieuwe model is nog ff afwachten natuurlijk.
Wat zeker ook en rol speelt is het gewicht van de kayak waarbij de nieuwe Outback ook al aan de zware kant is.
Om een goed inzicht te krijgen in wat nu de onderlinge verschillen in maatvoering zijn. Tussen het oude en nieuwe model van de Hobie Outback kayak heb ik deze eens onder elkaar gezet.
Hobie Outback 2020
Hobie Outback 2018 en ouder
Het nieuwe model is dus wat langer, breder én zwaarder dan zijn oudere broertje. Waar de extra verkregen lengte voornamelijk achter het stoeltje gesitueerd is.Wat vermoedelijk een noodzakelijk gevolg is doordat het richtingsroer een nieuwe locatie heeft gekregen.
Het nieuwe ontwerp van de Hobie Outback kayak welke in 2019 is gelanceerd is op een aantal punten drastisch gewijzigd t.o.v. het oude model. Wat als eerste opvalt is dat de positie van het rudder (richtingsroer) is veranderd. Deze zit niet langer aan het uiterste achteruiteinde van de kayak maar is nu aan de onderzijde geplaatst.
Het is nog steeds een intrek baar richtingsroer echter heeft het nu ook de mogelijkheid om bij een impact (bijvoorbeeld een stenen dammetje) naar boven te klappen. Op de plaats waar in het verleden het richtingsroer zat zit nu een degelijke beugel om de kayak makkelijker te hanteren / transporteren op het droge.
Logischerwijs heeft deze positiewijziging van je richtingsroer een enigszins nadelig effect op je draaicirkel en manoeuvreerbaarheid. (voornamelijk bij een zeer lage snelheid) Let wel dit is t.o.v. een oud model Outback waarbij het standaard roer is vervangen door een grotere variant. Iets wat elke gebruiker direct doet na aanschaf behalve bij de ‘Camo edition’ daar zit standaard al het grotere roer op gemonteerd.
Daarnaast is het nieuwe richtingsroer wat aan de slappe kant waardoor het de neiging heeft om te flexen (buigen) in stromend water wat de stuureigenschappen niet positief zal beïnvloeden.
Word vervolgd dus waarbij er in de nabije toekomst in samenwerking met Johan van Kooten van Hobie Cat Holland naar een custom made oplossing word gekeken. Het 2de punt wat direct opvalt qua ontwerp van de nieuwe Outback is de gewijzigde neus van de kayak.
Absoluut een positief punt waarbij de nieuwe neus scherper is waardoor deze beter/ efficiënter door het water snijdt. (De neus ligt wel lager in het water waardoor er meer golven overheen slaan) Het klotsende geluid van kleinere golven zoals we dat bij het vorige model kennen is volledig verdwenen, waarbij de nieuwe Outback voelbaar veel beter door het water snijdt!
Op technisch vlak is er één belangrijke innovatieve upgrade t.o.v. de 2019 Outback en dat is de nieuwe MirageDrive 180 met Kick-up fin technologie. Met dit nieuwe type MirageDrive kun je nu varen zonder je zorgen te maken over onderwater gevaren zoals stenen (dammetjes) of bijvoorbeeld takken van bomen.
Het Kick-up fin gedeelte in de naam zegt het eigenlijk al, deze vinnen kunnen bij een impact naar achter slaan en komen vanzelf weer in hun oorspronkelijk stand terug. Ideaal natuurlijk daar we allemaal wel eens vroeg of laat verrast worden door zo’n onderwater obstakel. Met als gevolg een (mogelijke) kromme mastpen welke we vroeg of laat weer moeten vervangen.
Dat zou nu met de Kick-Up fin technologie tot de verleden tijd moeten behoren! Heel benieuwd hoe deze Kick-Up fins zich in de praktijk gaan bewijzen. De MirageDrive 180 komt trouwens vanaf het nieuwe model Outback 2019 standaard met de Turbo vinnen. Wat in het verleden met de 2017/2018 modellen van de Outback niet het geval was. Waarbij de Camo kleur de uitzondering is welke wel standaard met turbo vinnen werd geleverd.
Het binnenwerk van de MirageDrive 180 met Kick-Up turbo fins is trouwens nog steeds dezelfde als de eerste generatie MirageDrive 180 uit 2017. Echter de Turbo vinnen van deze Kick-Up MirageDrive 180 zijn een fractie kleiner dan de turbo vinnen op de oude MirageDrive 180.
Vermoedelijk is dit een stilzwijgende poging/oplossing om de overmatige slijtage van het binnenwerk te verminderen!
Simpelweg door de vinnen iets kleiner te maken worden de krachten welke op het binnenwerk komen ook iets gereduceerd. Wat je in de praktijk merkt is dat deze MirageDrive wat lichter trapt en tevens een fractie langzamer is. Doordat je simpelweg wat minder water verplaatst, wat dan hopelijk weer een positieve uitwerking heeft op de betrouwbaarheid.
Een ander belangrijk kenmerk welke al aanwezig is sinds de model wijziging van de Outback in 2019 is de Hobie Guardian. Dit is het gedeelte waar we onze transducer op installeren en deze Hobie Guardian is intrekbaar. Superhandig natuurlijk wanneer je in of uit het water gaat dat je de transducer als het ware in de kayak kunt trekken. Doormiddel van een koord wat aan de linkse zijde van de cockpit is gesitueerd. Zodat de transducer niet kan beschadigen wat bij een Outback van voor 2019 wel het geval is.
Dat is ook de reden waarom veel kayak vissers ervoor kiezen om een beschermkap van Berley Pro te installeren. Van die handige beschermkap zijn we nu af wat tevens de waterstroomlijn van je kayak ten goede komt. Daar het toch een flink stuk plastic is wat we aan de onderzijde van de kayak hebben gemonteerd.
Het geheel is nu een stuk gestroomlijnder zeker in combinatie met bijvoorbeeld een 3 in 1 transducer van Lowrance. Daarnaast heb ik nu ook een duidelijke verbetering van de sonar beelden op mijn Fishfinder! Dit gedeelte zal in een toekomstig artikel met het plaatsen van een fishfinder nog nader worden beschreven.
Na de aanschaf komt de periode waarin we onze nieuwe aanwinst gaan riggen naar onze voorkeuren. Een leuk en interessant proces waarbij je goed moet nadenken over je persoonlijke voorkeuren. De ruimtes op een kayak zijn beperkt en je doet er goed aan om alles een aantal maal te evalueren.
Wat voor jouw de beste positie is om een bepaalde accessoire te installeren. Dit verschilt per persoon en dat maakt het ook altijd interessant om bij anderen te kijken hoe zij iets hebben geïnstalleerd. Met riggen bedoelen we het personaliseren van onze kayak waarbij je moet denken aan o.a.
Dit zijn enkele voorbeelden welke ik in vervolg artikelen uitvoerig zal behandelen. Waarbij er op sommige punten t.o.v. het verleden voor nieuwe producten is gekozen.
Met vriendelijke groet,Daniel van der Post
Heeft U nog vragen of een opmerking omtrent dit artikel of heeft U een vraag over het vissen vanuit een kayak dan kunt U altijd een email sturen naar info@danielsfishingexperience.com of een kijkje nemen op mijn website.
Zondag 17 maart vindt de tweede editie van de Next Level Fishing Experience plaats. Het beloofd echt een hele leuke en actieve hengelsport beurs te worden. Bomvol presentaties, lezingen en een ouderwetse veiling in het veilinghuis met als veilingmeester Marco Kraal (De presentator van Vis TV). Lees verder “Deelnemerslijst Next Level Experience 2019 bekend”
