Hengelsport Perfect Catch is een jong groeiende hengelsportwinkel en webshop gelegen in het mooie dorpje Tolkamer, aan de Duitse grens met Emmerich. Bij Hengelsport Perfect Catch is men voortdurend op de hoogte van de nieuwste producten en trends op roofvisgebied.
I.v.m de Corona maatregelen is de fysieke winkel gesloten! Alle producten in onze webshop kunt u gewoon bestellen en worden zonder probleem verstuurd! Lees verder “Railblaza producten bij Hengelsport Perfect Catch”
Het vissen met topwaters is de meest vette visserij die je in Nederland kunt beoefenen. Grote roofbleien, brute baarzen en snelle zeebaarzen doen er alles aan om je kunstaas kapot te maken en dat is mega spectaculair!
Lees verder “Video VisTD – Topwater Spektakel In Eigen Land (Unieke Beelden!)”
Yes!! Hij is gearriveerd mijn nieuwe speeltje voor vele toekomstige (epische) avonturen. De Hobie Outback 2020 kayak met als belangrijkste nieuwtje t.o.v. het 2019 model de MirageDrive 180 met kick-up fin technologie.
Tekst en foto’s: Daniel vd Post
Heel blij met de prettige service van Trapkano te Loosdrecht, bedankt Piet voor de vlotte levering!
Het is ondertussen alweer mijn zesde Hobie Outback! , En de eerste sinds de grote design upgrade van 2019. Ben dan ook zeer benieuwd hoe deze kayak zich vaar technisch tegenover zijn voorganger gedraagt. Plus wat de mogelijkheden zijn om de kayak volledig naar mijn persoonlijke wensen in te richten. Zodat er mean machine ontstaat waar elke roofvis of het nou zoet of zout is, het gelijk in zijn spreekwoordelijke broek doet!!
De voornaamste reden dat de keuze weer op een Outback is gevallen en niet op bijvoorbeeld een Pro Angler. Is dat deze jongen er het hele jaar door in alle weersomstandigheden erop uit trekt. Op voornamelijk groot water waar je volledig bent bloot gesteld aan de elementen van moeder natuur.
Dan is een kayak welke goede drifteigenschappen heeft en goed de flinke (zijwaartse) golven kan handelen een must have. Zeg dan ook zeker niet dat de Pro Angler een slechte kayak is maar een Outback past gewoon door zijn wat diepere ligging in het water beter bij ruwe omstandigheden. Althans dat is bij het oude model Outback in ieder geval een duidelijk feit! Of dat ook geld voor het nieuwe model is nog ff afwachten natuurlijk.
Wat zeker ook en rol speelt is het gewicht van de kayak waarbij de nieuwe Outback ook al aan de zware kant is.
Om een goed inzicht te krijgen in wat nu de onderlinge verschillen in maatvoering zijn. Tussen het oude en nieuwe model van de Hobie Outback kayak heb ik deze eens onder elkaar gezet.
Hobie Outback 2020
Hobie Outback 2018 en ouder
Het nieuwe model is dus wat langer, breder én zwaarder dan zijn oudere broertje. Waar de extra verkregen lengte voornamelijk achter het stoeltje gesitueerd is.Wat vermoedelijk een noodzakelijk gevolg is doordat het richtingsroer een nieuwe locatie heeft gekregen.
Het nieuwe ontwerp van de Hobie Outback kayak welke in 2019 is gelanceerd is op een aantal punten drastisch gewijzigd t.o.v. het oude model. Wat als eerste opvalt is dat de positie van het rudder (richtingsroer) is veranderd. Deze zit niet langer aan het uiterste achteruiteinde van de kayak maar is nu aan de onderzijde geplaatst.
Het is nog steeds een intrek baar richtingsroer echter heeft het nu ook de mogelijkheid om bij een impact (bijvoorbeeld een stenen dammetje) naar boven te klappen. Op de plaats waar in het verleden het richtingsroer zat zit nu een degelijke beugel om de kayak makkelijker te hanteren / transporteren op het droge.
Logischerwijs heeft deze positiewijziging van je richtingsroer een enigszins nadelig effect op je draaicirkel en manoeuvreerbaarheid. (voornamelijk bij een zeer lage snelheid) Let wel dit is t.o.v. een oud model Outback waarbij het standaard roer is vervangen door een grotere variant. Iets wat elke gebruiker direct doet na aanschaf behalve bij de ‘Camo edition’ daar zit standaard al het grotere roer op gemonteerd.
Daarnaast is het nieuwe richtingsroer wat aan de slappe kant waardoor het de neiging heeft om te flexen (buigen) in stromend water wat de stuureigenschappen niet positief zal beïnvloeden.
Word vervolgd dus waarbij er in de nabije toekomst in samenwerking met Johan van Kooten van Hobie Cat Holland naar een custom made oplossing word gekeken. Het 2de punt wat direct opvalt qua ontwerp van de nieuwe Outback is de gewijzigde neus van de kayak.
Absoluut een positief punt waarbij de nieuwe neus scherper is waardoor deze beter/ efficiënter door het water snijdt. (De neus ligt wel lager in het water waardoor er meer golven overheen slaan) Het klotsende geluid van kleinere golven zoals we dat bij het vorige model kennen is volledig verdwenen, waarbij de nieuwe Outback voelbaar veel beter door het water snijdt!
Op technisch vlak is er één belangrijke innovatieve upgrade t.o.v. de 2019 Outback en dat is de nieuwe MirageDrive 180 met Kick-up fin technologie. Met dit nieuwe type MirageDrive kun je nu varen zonder je zorgen te maken over onderwater gevaren zoals stenen (dammetjes) of bijvoorbeeld takken van bomen.
Het Kick-up fin gedeelte in de naam zegt het eigenlijk al, deze vinnen kunnen bij een impact naar achter slaan en komen vanzelf weer in hun oorspronkelijk stand terug. Ideaal natuurlijk daar we allemaal wel eens vroeg of laat verrast worden door zo’n onderwater obstakel. Met als gevolg een (mogelijke) kromme mastpen welke we vroeg of laat weer moeten vervangen.
Dat zou nu met de Kick-Up fin technologie tot de verleden tijd moeten behoren! Heel benieuwd hoe deze Kick-Up fins zich in de praktijk gaan bewijzen. De MirageDrive 180 komt trouwens vanaf het nieuwe model Outback 2019 standaard met de Turbo vinnen. Wat in het verleden met de 2017/2018 modellen van de Outback niet het geval was. Waarbij de Camo kleur de uitzondering is welke wel standaard met turbo vinnen werd geleverd.
Het binnenwerk van de MirageDrive 180 met Kick-Up turbo fins is trouwens nog steeds dezelfde als de eerste generatie MirageDrive 180 uit 2017. Echter de Turbo vinnen van deze Kick-Up MirageDrive 180 zijn een fractie kleiner dan de turbo vinnen op de oude MirageDrive 180.
Vermoedelijk is dit een stilzwijgende poging/oplossing om de overmatige slijtage van het binnenwerk te verminderen!
Simpelweg door de vinnen iets kleiner te maken worden de krachten welke op het binnenwerk komen ook iets gereduceerd. Wat je in de praktijk merkt is dat deze MirageDrive wat lichter trapt en tevens een fractie langzamer is. Doordat je simpelweg wat minder water verplaatst, wat dan hopelijk weer een positieve uitwerking heeft op de betrouwbaarheid.
Een ander belangrijk kenmerk welke al aanwezig is sinds de model wijziging van de Outback in 2019 is de Hobie Guardian. Dit is het gedeelte waar we onze transducer op installeren en deze Hobie Guardian is intrekbaar. Superhandig natuurlijk wanneer je in of uit het water gaat dat je de transducer als het ware in de kayak kunt trekken. Doormiddel van een koord wat aan de linkse zijde van de cockpit is gesitueerd. Zodat de transducer niet kan beschadigen wat bij een Outback van voor 2019 wel het geval is.
Dat is ook de reden waarom veel kayak vissers ervoor kiezen om een beschermkap van Berley Pro te installeren. Van die handige beschermkap zijn we nu af wat tevens de waterstroomlijn van je kayak ten goede komt. Daar het toch een flink stuk plastic is wat we aan de onderzijde van de kayak hebben gemonteerd.
Het geheel is nu een stuk gestroomlijnder zeker in combinatie met bijvoorbeeld een 3 in 1 transducer van Lowrance. Daarnaast heb ik nu ook een duidelijke verbetering van de sonar beelden op mijn Fishfinder! Dit gedeelte zal in een toekomstig artikel met het plaatsen van een fishfinder nog nader worden beschreven.
Na de aanschaf komt de periode waarin we onze nieuwe aanwinst gaan riggen naar onze voorkeuren. Een leuk en interessant proces waarbij je goed moet nadenken over je persoonlijke voorkeuren. De ruimtes op een kayak zijn beperkt en je doet er goed aan om alles een aantal maal te evalueren.
Wat voor jouw de beste positie is om een bepaalde accessoire te installeren. Dit verschilt per persoon en dat maakt het ook altijd interessant om bij anderen te kijken hoe zij iets hebben geïnstalleerd. Met riggen bedoelen we het personaliseren van onze kayak waarbij je moet denken aan o.a.
Dit zijn enkele voorbeelden welke ik in vervolg artikelen uitvoerig zal behandelen. Waarbij er op sommige punten t.o.v. het verleden voor nieuwe producten is gekozen.
Met vriendelijke groet,Daniel van der Post
Heeft U nog vragen of een opmerking omtrent dit artikel of heeft U een vraag over het vissen vanuit een kayak dan kunt U altijd een email sturen naar info@danielsfishingexperience.com of een kijkje nemen op mijn website.
De Power Rebel 48K is een hoge capaciteit powerbank voor outdoor gebruik. De schokbestendige behuizing met meerdere snellaad uitgangen, en zijn 48000mAh maakt dit de perfecte powerbank om uw tablet en andere USB apparatuur op te laden in outdoor situaties.
Lees verder “Nieuw de Power Rebel 48K Powerbank”
Een Nookie Pro Bib Dry Trousers (droog broek), een hele mondvol voor iets waarvan je misschien denkt wat is het? Maar het antwoord daarop is eigenlijk heel eenvoudig. In feite is het een Dry Suit (droog pak) maar dan zonder het bovenstuk met de mouwen en nek.
Tekst en foto’s: Daniel vd Post
Een tuinpak daar heeft het wel wat van weg met als grootste verschil dat hier al sokken aan vastzitten. Super handig voor de kayak visser die graag een stukje het water in wilt lopen om vervolgens in de kayak plaats te nemen. Je blijft namelijk geheel droog waarbij je tot aan je middel het water in kunt lopen zonder zelf nat te worden. Lees verder “Review Daniel vd Post. Nookie Pro Bib Dry Trousers.”
Na twee visavonturen in zuid-Nederland reizen VIS TV-presentatoren Marco Kraal en Daniël Weijers aanstaande zondag af naar Drenthe. Bepakt met kunstaas- en vliegenhengel stappen de twee in een Canadese kano om in diverse beken te vissen op snoek. Kijken dus: zondag 19 januari om 09:30 uur op RTL 7. Lees verder “Op Drentse beeksnoek in aflevering drie VIS TV 2020”
Op 8 december 2019 jl, was er de 1st Open Street Enkhuizen 2019. Deze werd georganiseerd door Johan & Tiny Treffers van Treffers – Fishing & Outdoor uit Nieuwe Niedorp i.s.m. HSV “Ons Genoegen” op deze dag onder leiding van Martien Laan. Lees verder “Verslag 1st Open Street Enkhuizen 2019 voor teams.”
In samenwerking met de Amsterdamse hengelsportvereniging organiseert Next Level Fishing Events op 13 oktober alweer de vierde editie van Open Street Amsterdam. Een evenement van deze omvang kan niet zonder sponsoren! Hieronder een eerste overzicht en prijzen voor Open Street Amsterdam 2019! Lees verder “Sponsoren Open Street Amsterdam 2019”
Vissen op gigantische snoek, 9 dagen in de wildernis in Dalsland, Zweden. Frans van der Putte en Sean Wit zijn op weg gegaan om het hele Dalslandkanaal te doorkruisen, meer dan 250 km met alleen een boot en twee tenten. Volg hun epische reis over meerdere meren, niet alleen in de strijd tegen regen, bliksem en harde wind… Maar bovenal, grote snoek!
Veel kijk plezier!
Op Hemelvaartsdag 30 mei ging de Nederlandse editie van de Predatortour weer van start. De Europese roofviswedstrijd van dit moment. 120 boten uit veel verschillende landen gaan met elkaar de strijd aan op de Amer, Hollands Diep en het Haringvliet om over 3 dagen uit te maken wie de meest complete vissers zijn.
Het vangen van 3 verschillende soorten roofvis is het doel. 3 snoeken, 3 snoekbaarzen en 3 baarzen waarvan de totale lengte uitmaakt wie de uiteindelijk winnaar is. Het doel voor bijna elke visser is om de kaart vol te vissen met de 9 maatse vissen. Is dat eenmaal gelukt dat is de kwalificatie voor de Predatortour 2020 verzekerd en kan er volop gewerkt worden aan het zogeheten “updaten” Dat betekend grotere vissen vangen dan wat er nu op de kaart staat zodat de totale lengte van de gevangen vissen ophoog gaat.
Dat lijkt simpel, 3 baarzen vangen in 3 dagen met 2 man op de boot. Met zekerheid kan gezegd worden dat het alles behalve simpel is. Een aantal hele goede en gerespecteerde vissers is het niet gelukt om een “volle kaart” te vissen en zijn voor deelname aan de volgend editie afhankelijk van loting.
De Predatortour is door de jaren heen uitgegroeid tot een evenement om rekening mee te houden. Met een Zweedse en een Nederlandse editie die beide elk jaar qua deelnemers, prijzen en sponsoren steeds groter worden.
Dit jaar was het team van Navicom Frankrijk heer en meester op alle drie de dagen. Na de eerste dag stonden zij aan de leiding en hebben die plaats niet meer afgegeven. Gesponsord door Humminbird, Minn Kota en Talon vingen Lionel Chevalier & Tristan Poulain over de 3 dagen 1667.8 punten bij elkaar en bleven daarbij de nummers 2, de Franse gebroeders Kevin & Jordan Hernandez 11.8 punten voor.
Dat het verschil in eindresultaat vaak millimeterwerk is laten de nummer 3 van de einduitslag, Marcel Asbroek & Nils Gabsa zien. Met 1655.7 punten, 3 millimeter minder dan de gebroeders Hernandez, grepen ze naast de tweede plaats en eindigde als derde overall.
Dat deze editie van de Predatortour voor de sponsor Technautic en Johnson Outdoors een hele mooie is heeft uiteraard ook te maken met de einduitslag.
Met behulp van het Humminbird/Minn Kota One-Boat- Network waarmee Lionel & Tristan varen, wisten zij deze wedstrijd te domineren en met €15.000 cash en een vistrip naar Curacao terug te reizen naar Frankrijjk.
Namens Johnson Outdoors, Technautic en Navicom feliciteren we beide heren met hun fantastische overwinning.
